O segmento das motos aventureiras de média cilindrada está mais competitivo do que nunca, e dois modelos vêm chamando atenção no mercado em 2024: a Royal Enfield Himalayan 450 e a CFMoto 450MT. Ambas prometem desempenho sólido, versatilidade no on e off-road e um excelente custo-benefício. Mas qual delas é a melhor escolha para quem busca uma moto aventureira completa? Neste comparativo, colocamos lado a lado esses dois modelos para te ajudar a decidir.
Design e ergonomia
Himalayan 450: A nova geração da Himalayan traz um design robusto, com linhas atualizadas, mas sem perder a identidade aventureira clássica da Royal Enfield. Porque ela agora conta com o moderno farol redondo em LED, painel digital TFT com conectividade e um visual mais limpo e funcional. Além disso a posição de pilotagem foi ajustada para oferecer maior conforto em longas jornadas, com guidão alto e assento plano.
CFMoto 450MT: Já a chinesa aposta em um visual moderno e agressivo, inspirado em modelos de alta cilindrada. O conjunto ótico em LED com DRL integrado, o para-brisa ajustável e as linhas angulosas transmitem um apelo mais esportivo. A ergonomia também favorece o conforto, com banco espaçoso em dois níveis e bom espaço para garupa.
Conclusão: Ambas oferecem boa ergonomia, mas o design mais moderno da CFMoto 450MT pode atrair quem busca um visual mais atual.
Motor e desempenho
Himalayan 450: A principal novidade está no novo motor monocilíndrico de 452 cc com arrefecimento líquido, capaz de gerar cerca de 40 cv de potência e 4 kgfm de torque. Esse motor é mais refinado que o da geração anterior e conta com câmbio de seis marchas e embreagem assistida. A entrega de torque em baixas rotações favorece o uso off-road.
veja também:
- Precisa de CNH para Pilotar Moto Elétrica? Veja o Que Diz a Lei
- CFLite Motorcycles a jogada da CFMoto para atingir mercado global
CFMoto 450MT: A 450MT traz um motor bicilíndrico de 449 cc, também refrigerado a líquido, que entrega 43,5 cv de potência e 4,1 kgfm de torque, com um funcionamento mais suave e lineares nas acelerações. O câmbio de seis marchas e a embreagem deslizante são de série.
Em conclusão: Em desempenho puro, a CFMoto leva vantagem com seu motor bicilíndrico mais potente e suave. A Himalayan, no entanto, oferece mais torque em baixas rotações, o que é útil no off-road técnico.
Ciclística e suspensão
Himalayan 450: O novo chassi é mais leve e equilibrado, com suspensão dianteira invertida Showa de 43 mm e curso de 200 mm. Na traseira, o monoamortecedor também tem curso longo. A roda de 21 polegadas na frente e 17 na traseira reforça seu apelo off-road. O ABS é comutável na roda traseira.
CFMoto 450MT: Também equipada com suspensão KYB invertida de longo curso e monoamortecedor traseiro, a 450MT traz rodas raiadas com aros de alumínio: 21 polegadas na frente e 18 atrás, ambas com pneus sem câmara. O conjunto privilegia tanto a estabilidade em estrada quanto a capacidade off-road.
Conclusão: Empate técnico. Ambas têm excelente configuração para o uso misto, com destaque para a qualidade dos componentes.
Tecnologia e equipamentos
Himalayan 450: A Royal Enfield modernizou sua aventureira com painel TFT colorido com navegação turn-by-turn, conectividade via Bluetooth, modos de pilotagem (Eco e Performance) e iluminação full LED.
CFMoto 450MT: A 450MT também aposta forte na tecnologia, com painel TFT colorido de 5 polegadas, conectividade para celular, iluminação em LED, ABS em dois canais e controle de tração, agora um diferencial no segmento.
Conclusão: A CFMoto 450MT se destaca por oferecer controle de tração, um item ainda raro em motos dessa faixa.
Preço e custo-benefício entre Himalayan 450 e CFMoto 450MT
Himalayan 450: A Royal Enfield ainda não anunciou o preço oficial no Brasil (lançamento previsto para 2024/2025), mas espera-se que fique na faixa dos R$ 30 mil a R$ 35 mil, seguindo a política de bom custo-benefício da marca.
CFMoto 450MT: Ainda não disponível no Brasil, porém a CFMoto 450MT tem preço estimado de R$ 34.990 a R$ 40.000 (sem frete), o que é bastante competitivo considerando os equipamentos embarcados.
Conclusão: Portanto, ambas oferecem excelente custo-benefício, mas a CFMoto mesmo não disponível ainda, com bom nível de equipamentos, o que pode pesar na decisão.
Veredito: qual escolher Himalayan 450 ou CFMoto 450MT?
A Himalayan 450 é ideal para quem busca uma aventureira com DNA clássico, confiável e com excelente performance no off-road. Já a CFMoto 450MT é a melhor escolha para quem quer mais potência, tecnologia e um visual moderno, com apelo urbano e off-road equilibrado.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
