A quebra do cubo traseiro da Yamaha Lander e Ténéré 250 é uma reclamação constante entre os proprietários. O problema, que parece simples à primeira vista, pode causar desde prejuízos até riscos sérios de segurança. Por isso, entender as causas e saber como resolver é essencial para quem usa essas motos no dia a dia.
Por que o cubo quebra nas Lander e Ténéré?
As duas motos compartilham o mesmo conjunto traseiro, e ele apresenta alguns pontos sensíveis. Primeiro, o cubo original possui paredes mais finas em determinadas áreas, o que o deixa vulnerável a trincas quando submetido a esforço constante.
Além disso, muitos casos estão relacionados ao ajuste incorreto dos raios. Quando eles ficam muito esticados, desalinhados ou com folga, começam a transferir carga de forma irregular para o cubo. Como resultado, surgem microtrincas que evoluem até a quebra total.
Outro fator é o uso frequente em estradas ruins. Embora sejam motos de uso misto, a vibração contínua em terrenos irregulares acelera a fadiga do material. Da mesma forma, excesso de carga — como baús pesados, garupa constante e malas laterais — aumenta ainda mais o estresse na roda traseira.
Por fim, problemas de montagem da relação, como pinhão mal apertado ou desalinhado, geram vibrações adicionais que podem danificar o cubo com o tempo.
Sintomas que indicam problema no cubo
Alguns sinais aparecem antes da quebra completa. Veja os principais:
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Folga perceptível na roda traseira
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Raios soltando com facilidade
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Trincas próximas aos furos do cubo
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Barulhos metálicos ao rodar
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Roda desalinhada repetidamente
Se qualquer um desses sintomas surgir, é importante parar a moto e fazer a inspeção imediatamente.
O que acontece se o cubo realmente quebrar?
O risco é alto. O cubo pode perder rigidez, estourar raios e até travar a roda traseira. Consequentemente, aumenta muito a chance de queda ou acidente. Além disso, o reparo fica mais caro, já que envolve trocar cubo, raio e, em alguns casos, até o aro completo.
Como resolver o problema definitivamente
A boa notícia é que existem soluções eficazes. Veja o que realmente funciona:
1. Instalar um cubo reforçado
Várias marcas oferecem cubos mais robustos, com liga melhor e paredes mais espessas. Assim, o risco de trincas acaba sendo muito menor.
2. Refazer a raiação com profissional especializado
Uma roda mal montada acelera o desgaste do cubo. Portanto, é essencial garantir tensão uniforme e uso de raios de boa qualidade.
3. Inspeção periódica dos raios
A cada revisão ou trilha mais pesada, confira o aperto. Uma pequena folga pode se transformar em trinca rapidamente.
4. Evitar excesso de peso
Baús muito carregados, garupa constante e bagagens grandes aumentam a chance de quebra. Por isso, reduzir o peso ajuda bastante.
5. Conferir o alinhamento da relação
Pinhão, corrente e coroa precisam estar ajustados corretamente para evitar vibrações extras na roda.
Conclusão sobre o problema da Lander e da Ténéré
O cubo da Lander e da Ténéré quebra por uma combinação de fadiga estrutural, raiação mal ajustada e sobrecarga. No entanto, com manutenção adequada e peças reforçadas, é possível eliminar o problema de forma definitiva e rodar com segurança.
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Diego Pereira (Diego CM), apaixonado por motocicletas, um clássico e experiente viajante que já rodou metade do Brasil sobre duas rodas, com mais de 15 anos criando conteúdo para sites, blogs, Youtube e rede sociais.
