A CFMoto acaba de revelar uma nova versão da sua cruiser 450CL-C equipada com a inovadora transmissão AMT (Automated Manual Transmission), reforçando sua proposta de unir estilo retrô, tecnologia e praticidade numa motocicleta de média cilindrada.
Estilo clássico com tecnologia atual
A 450CL-C AMT mantém a estética que chamou atenção na versão convencional: tanque polido com acabamento espelhado, farol redondo clássico e visual custom que remete às cruisers tradicionais, mas com toques modernos.
Seu design não é só bonito — ele também cumpre a promessa de oferecer conforto e presença marcante no trânsito urbano e nas estradas.
Câmbio automatizado: praticidade sem perder controle
O grande diferencial desta nova versão é a transmissão AMT, que elimina o acionamento manual da embreagem, deixando o piloto livre para focar apenas na pilotagem. A tecnologia funciona como uma caixa mecânica convencional de seis marchas, porém com mudanças automatizadas ou assistidas, conforme o modo selecionado.
O sistema oferece três modos de operação:
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D (Drive) – para trocas suaves e foco no conforto;
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DS (Dynamic Sport) – respostas mais rápidas para uma condução mais animada;
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M (Manual) – possibilita ao piloto trocar marchas com alavancas no guidão quando quiser.
Além disso, a AMT permite uma função de creep em baixas velocidades, ideal para manobras e tráfego urbano.
Mais do que só câmbio: ajustes práticos e ergonômicos
A CFMoto aproveitou para revisar alguns detalhes da 450CL-C AMT:
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Freio traseiro maior, com disco de 240 mm, melhorando a segurança e capacidade de frenagem;
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Comandos e ergonomia revisados, com botões e alavancas mais acessíveis e confortáveis.
A princípio as medidas da moto seguem a tradição das cruisers médias. Cerca de 2.205 mm de comprimento, 805 mm de largura e 1.110 mm de altura, com peso em ordem de marcha perto de 185 kg.
Motor bicilíndrico de 449
A 450CL-C AMT utiliza o mesmo motor bicilíndrico de 449 cc conhecido na CFMoto 450CL-C convencional — equilibrado entre desempenho e economia — combinando bom torque para o uso urbano e performance que não desaponta em estradas.
Como espera o mercado?
Com a chegada dessa versão, a CFMoto demonstra que está disposta a explorar soluções tecnológicas que, até recentemente, eram restritas a modelos premium ou segmentos diferentes. A transmissão automatizada promete atrair pilotos que valorizam conforto sem abrir mão da experiência de pilotar uma moto clássica com personalidade.
Por ora, a 450CL-C AMT foi lançada oficialmente na China, sem confirmação de chegada ao Brasil ou preços divulgados.
Diego Pereira (Diego CM), apaixonado por motocicletas, um clássico e experiente viajante que já rodou metade do Brasil sobre duas rodas, com mais de 15 anos criando conteúdo para sites, blogs, Youtube e rede sociais.
