A Kawasaki acaba de revelar oficialmente a nova KLE500 2026, um modelo que vinha sendo aguardado e que resgata o espírito aventureiro da linha KLE com nova mecânica, estilo rally-raid e tecnologia de conectividade. Considerando esse anúncio, vamos ver todos os detalhes — bem como o que essa moto representa no mercado e quais os pontos-chave para quem está de olho nela.
Principais características e especificações
Desde já, fica claro que a KLE500 foi projetada para oferecer versatilidade entre o asfalto e o fora-de-estrada leve. Veja os destaques:
-
Motor bicilíndrico em linha de 451 cc com refrigeração líquida.
-
Rodas raiadas de 21 ” na dianteira e 17 ” na traseira, tipicamente “trail”/rally-raid.
-
Suspensão dianteira invertida (marca KYB) + suspensão traseira tipo Uni-Trak, com curso generoso para uso misto.
-
Tanque com capacidade em torno de 16 litros (≈ 4,2 galões) para autonomia decente.
-
Painel digital + conectividade com smartphone via app da Kawasaki (“Rideology The App”).
-
Sistema de freios com duplo disco (300 mm / 230 mm) e ABS selecionável (modo off-road).
-
Duas versões: a “standard” e a versão SE, esta última com mais acessórios (ex: para-choque, manoplas reforçadas, etc).
Por que este lançamento importa?
Primeiramente, essa nova KLE500 marca o retorno de um nome que fez história: a linha KLE esteve presente entre 1991 e 2007 e agora retorna para uma nova geração.
Leia também:
- 5 motivos para escolher a nova Honda CB 300F Twister em 2025
- Nova Honda Sahara 300 surpreende com potência, tecnologia e conforto — veja por que ela supera a Lander 250!
Além disso, a moto posiciona-se como uma alternativa de peso no segmento de trails médias/adv que combinam uso urbano + estrada + incursões leves fora da estrada — ou seja: “uma moto só” para vários propósitos.
Ademais, com a crescente demanda por modelos com cilindrada intermediária, menor peso e boa versatilidade (pensando inclusive em licenças como A2 na Europa), a KLE500 aparece como resposta direta desse mercado.
Pontos de destaque que merecem atenção
-
A altura do assento e o curso de suspensão podem exigir adaptação para pilotos mais baixos — o modelo assume postura de trail “verdadeira”.
-
Como todo modelo novo importado, ainda é incerta a chegada oficial ao Brasil, preços e condições de importação/regulação local.
-
A KLE500 traz foco misto (estrada + terra leve) — se o usuário busca aventura “hard off-road”, talvez outras escolhas mais “extremas” se adequem melhor.
-
Verificar versões, garantia, rede de concessionárias e suporte no mercado brasileiro.
Em resumo: a nova KLE500 2026 surge como uma aposta da Kawasaki para retomar presença no segmento de trail/ADV de média cilindrada, combinando herança com modernidade e tecnologia. Se você busca uma moto versátil que funcione para o dia-a-dia, estrada e incursões mais leves, este lançamento merece atenção.
Em conclusão, agora só resta aguardar confirmação para o Brasil: valores oficiais, disponibilidade, versões, cores e possíveis adaptações locais.
Diego Pereira (Diego CM), apaixonado por motocicletas, um clássico e experiente viajante que já rodou metade do Brasil sobre duas rodas, com mais de 15 anos criando conteúdo para sites, blogs, Youtube e rede sociais.
