A Shineray lança a SBM 400S, naked de 41 cv e estilo premium que inaugura uma nova fase da marca no Brasil. Veja detalhes e ficha técnica completa da motocicleta que promete revolucionar o mercado brasileiro.
A Shineray está pronta para mudar sua história no Brasil. A nova SBM 400S inaugura uma fase mais refinada da marca, unindo desempenho, tecnologia e acabamento premium.
Com 41 cv de potência, visual moderno e boa lista de equipamentos, a naked chinesa chega para disputar espaço com rivais de marcas já consolidadas no segmento das médias cilindradas.
Uma nova era para a Shineray
A divisão SBM nasce com o propósito de posicionar a Shineray entre as marcas de perfil mais sofisticado.
O primeiro fruto dessa estratégia é a SBM 400S, lançada com preço fixo nacional de R$ 33.490 e garantia de três anos — uma combinação rara no mercado e que demonstra confiança no produto.
As vendas começam ainda em outubro, com opções de cores preta, vermelha e cinza.
O modelo será vendido exclusivamente nas lojas oficiais da SBM, reforçando a proposta de experiência premium e atendimento personalizado.
Motor bicilíndrico de 41 cv e comportamento equilibrado
O motor da SBM 400S é um bicilíndrico de 399,7 cm³, com duplo comando de válvulas (DOHC), refrigeração líquida e 8 válvulas.
Ele entrega 41 cv a 9.000 rpm e 3,77 kgf·m de torque a 7.500 rpm, com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante — item que melhora a suavidade nas reduções e evita travamentos da roda traseira.
Esse conjunto promete respostas lineares e pilotagem equilibrada, ideal para quem busca uma naked esportiva e versátil, tanto para o trânsito urbano quanto para viagens de fim de semana.
Ciclística moderna e segurança em destaque
A Shineray SBM 400S utiliza um chassi tipo treliça, estrutura que equilibra rigidez e leveza. Na dianteira, o garfo invertido com curso de 100 mm garante estabilidade nas curvas e conforto em pisos irregulares. Assim também na traseira, o monoamortecedor de 116 mm complementa o pacote com bom controle de absorção.
Os freios a disco são de 300 mm na frente e 240 mm atrás, ambos com ABS de dois canais.
As rodas de liga leve de 17 polegadas calçam pneus 110/70 (dianteiro) e 150/60 (traseiro), entregando firmeza nas curvas e segurança nas frenagens.
Ergonomia e tecnologia embarcada
Pesando 186 kg em ordem de marcha, a SBM 400S oferece uma posição de pilotagem neutra, com assento de 820 mm de altura e tanque de 13,5 litros — ideal para trajetos urbanos e viagens médias.
A lista de equipamentos impressiona:
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Iluminação full-LED
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Painel digital TFT colorido
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Entrada USB
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Cavalete central
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Sensor de inclinação e cavalete lateral
Que além disso são recursos que reforçam o caráter tecnológico e premium da naked, posicionando a Shineray em um novo patamar de qualidade.
Pontos de destaque da SBM 400S
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Motor bicilíndrico de 41 cv com entrega suave e vigorosa
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Boa ergonomia e equilíbrio no uso urbano e rodoviário
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Equipamentos modernos e visual agressivo
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Garantia de três anos e preço fixo em todo o país
Quais desafios a SBM 400S têm pela frente?
Apesar da boa ficha técnica, de acordo com tudo, a Shineray ainda precisa consolidar a confiança do público. O peso de 186 kg pode exigir adaptação em uso urbano, bem como o pós-venda precisa acompanhar a evolução técnica do produto. Ainda assim, é um salto notável para uma marca que, há pouco tempo, era lembrada apenas por scooters e utilitárias simples.
Concluímos portanto que a SBM 400S representa muito mais que um novo modelo — é o símbolo de uma mudança de mentalidade. Com design agressivo, motor bicilíndrico, tecnologia embarcada e uma proposta premium, a Shineray finalmente entra no jogo das médias naked com ambição real.
Por fim, se o pós-venda e a durabilidade confirmarem o que a ficha técnica promete, a SBM 400S pode ser a moto que redefine o nome Shineray no Brasil.
Diego Pereira (Diego CM), apaixonado por motocicletas, um clássico e experiente viajante que já rodou metade do Brasil sobre duas rodas, com mais de 15 anos criando conteúdo para sites, blogs, Youtube e rede sociais.
