Sua Moto Ficou Lenta após essas alguma dessas 3 modificações? Muitos motociclistas notam que, com o passar do tempo ou após algumas modificações, a moto parece “amarrada” ou não atinge mais a velocidade final de antes. No caso da Ténéré 660, por exemplo, é comum ouvir relatos de que a moto não passa dos 140 km/h [00:28].
Embora muitos pensem que é um problema de desgaste do motor, a verdade é que pequenas alterações em itens que parecem simples podem comprometer todo o conjunto. Confira as três principais mudanças que podem estar fazendo sua moto andar menos:
1. Mudar a Medida Original do Pneu
É muito comum querer colocar um pneu mais largo para ganhar estabilidade em curvas ou deixar o visual da moto mais robusto. No entanto, isso gera uma perda direta de desempenho [01:41].
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O motivo: Ao aumentar a largura do pneu, você aumenta a área de atrito com o solo e altera o momento de inércia da moto [01:56]. Pela física, quanto maior a área de contato, maior a resistência, o que torna a moto mais lenta nas retomadas e na velocidade final.
2. Trocar o Escapamento sem Fazer Remapeamento
Muitos acreditam que instalar um escapamento esportivo vai garantir cavalos de potência extras imediatamente. Mas, sem um remap, o efeito pode ser o oposto [02:38].
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O motivo: A injeção eletrônica é mapeada com base no volume de admissão e escape original. Quando você troca a ponteira (que controla a pressão do sistema), altera o fluxo de saída dos gases [03:04]. Sem ajustar o mapa de injeção para o novo conjunto, a moto perde a estabilidade de queima e, consequentemente, perde potência [03:39].
3. Alterar a Relação (Pinhão e Corrente)
Mudar o número de dentes do pinhão para “alongar” a marcha é uma prática antiga, mas que exige cuidado. Ao colocar um pinhão maior em busca de velocidade final, a moto perde força na saída [04:16].
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O peso da corrente: Outro detalhe negligenciado é o “passo” ou a espessura da corrente. Usar uma corrente muito mais pesada ou robusta exige mais esforço do motor para girar o conjunto, o que acaba roubando desempenho da moto [05:01].
Conclusão: minha opinião sincera
A moto original é um conjunto projetado para trabalhar em equilíbrio técnico [05:43]. Isso não significa que você não possa customizá-la, mas qualquer alteração deve ser feita com planejamento. Se você mudou algum desses itens e sentiu a moto mais fraca, agora já sabe onde pode estar o problema!
Eu mesmo já modifiquei a relação da moto e percebi que o resultado não foi bom, tive que reverter porque a moto perdeu potencia.
Assista ao vídeo completo aqui: 3 COISAS QUE SE VOCÊ MUDAR NA SUA MOTO PODE FAZER ELA ANDAR MENOS
Diego Pereira (Diego CM), apaixonado por motocicletas, um clássico e experiente viajante que já rodou metade do Brasil sobre duas rodas, com mais de 15 anos criando conteúdo para sites, blogs, Youtube e rede sociais.
