
A Kawasaki Ninja 125 2027 ganhou novidades para o mercado europeu e ficou ainda mais interessante para quem procura uma esportiva compacta sem abrir mão do visual característico da família Ninja.
A nova linha passa a contar com três configurações: Standard, Sport e Performance. Apesar dos diferentes níveis de acabamento, as motos mantêm o mesmo conjunto mecânico. As mudanças ficam principalmente por conta dos acessórios e equipamentos adicionados em cada versão.
E esse é justamente um dos pontos mais interessantes da pequena Kawasaki: embora tenha apenas 125 cm³, ela tenta entregar a experiência visual e a posição de pilotagem de uma esportiva maior.

Motor de 125 cc entrega 14 cv
Debaixo da carenagem está um motor monocilíndrico de 125 cm³, refrigerado a líquido, com comando duplo de válvulas no cabeçote (DOHC) e injeção eletrônica.
A potência chega a 14 cv a 10.000 rpm, enquanto o torque máximo é de 1,19 kgf.m a 7.700 rpm. O propulsor trabalha com câmbio de seis marchas e embreagem multidisco banhada a óleo. Segundo a Kawasaki, a calibração foi pensada para entregar uma resposta progressiva, principalmente nas faixas de baixa e média rotação.
Outro detalhe curioso é que a fabricante afirma que o motor deriva da mesma base utilizada em um propulsor de 250 cm³.

Freios e ABS de série
Mesmo sendo uma moto de baixa cilindrada, a Ninja 125 2027 não economiza no sistema de frenagem. Na dianteira, a esportiva utiliza disco de 290 mm com pinça de dois pistões. Na traseira, há outro disco, de 220 mm.
O ABS é equipamento de série, independentemente da versão escolhida. O modelo também utiliza painel de instrumentos totalmente digital.
Para uma motocicleta voltada principalmente ao público que está entrando no universo das esportivas, esse pacote ajuda a tornar a Ninja 125 uma opção mais completa.
Três versões para escolher
A Kawasaki decidiu ampliar as possibilidades da Ninja 125 2027 com três configurações.
A Standard representa a versão convencional, enquanto as configurações Sport e Performance acrescentam equipamentos e acessórios.
O ponto importante é que não existe diferença de desempenho entre elas. Ou seja, quem escolher a Performance não estará levando um motor mais potente, mas sim uma motocicleta com pacote de equipamentos e acabamento mais elaborado.
Essa estratégia permite que a Kawasaki atenda desde quem procura uma esportiva compacta mais simples até quem quer uma pequena Ninja com aparência mais sofisticada.

Uma Ninja de entrada com cara de moto grande
O grande trunfo da Ninja 125 continua sendo o design. A carenagem integral segue a identidade visual da família Ninja e faz a pequena 125 parecer, visualmente, uma moto de categoria superior.
É uma receita que a Kawasaki utiliza há anos: colocar uma motocicleta de baixa cilindrada dentro da mesma linguagem visual das esportivas maiores da marca. Para quem está começando, isso pode ser justamente o principal atrativo.
E a Ninja 125 vem para o Brasil?
Por enquanto, o lançamento citado é destinado ao mercado europeu, e não há confirmação de comercialização da Ninja 125 2027 no Brasil.
A Kawasaki mantém atualmente em seu catálogo nacional modelos como a Ninja 500, Ninja ZX-4RR e Ninja ZX-6R, mas a pequena 125 não aparece na linha brasileira.
Ainda assim, a chegada de uma esportiva compacta desse tipo chamaria atenção no mercado nacional. Afinal, a Ninja 125 combina visual de esportiva, câmbio de seis marchas, motor de 14 cv, ABS e três opções de configuração em uma proposta bastante diferente das motos de baixa cilindrada mais comuns por aqui.
Por enquanto, resta aos brasileiros acompanhar os próximos movimentos da Kawasaki. A Ninja 125 2027 mostra que, mesmo em uma categoria pequena, ainda existe espaço para uma moto que aposta forte no estilo esportivo.

Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.


