A Honda NXR 160 Bros 2025 chega ao mercado mantendo sua proposta consagrada: robustez, economia e versatilidade. Em um cenário onde muitas motocicletas urbanas tentam se reinventar com mais tecnologia ou visual esportivo, a Bros segue fiel ao que sempre entregou — e é justamente isso que a torna tão desejada, especialmente fora dos grandes centros urbanos.
Visual familiar, mas com toques atuais
Em 2025, a Bros 160 mantém o design que já é referência entre motos trail de baixa cilindrada, com carenagens altas, para-lama elevado e posição de pilotagem confortável. Porque a principal novidade está nas novas cores e grafismos, que reforçam o visual aventureiro e atualizam o modelo para agradar tanto jovens quanto motociclistas mais experientes.
Ficha técnica da Honda Bros 160 2025
A princípio debaixo do visual robusto, a mecânica segue confiável e simples, ideal para quem busca uma moto para o dia a dia com baixa manutenção. Confira os principais dados técnicos:
-
Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
-
Cilindrada: 162,7 cc
-
Potência máxima: 14,7 cv a 8.500 rpm (gasolina) / 14,9 cv (etanol)
-
Torque máximo: 1,60 kgf.m a 5.500 rpm
-
Câmbio: 5 marchas
-
Partida: Elétrica
-
Alimentação: Injeção eletrônica
-
Tanque: 12 litros (reserva de 3,5 litros)
-
Suspensão dianteira: Garfo telescópico com curso de 180 mm
-
Suspensão traseira: Monoamortecida com curso de 150 mm
-
Freios: A disco nas duas rodas com sistema CBS (Combined Braking System)
-
Pneus: Uso misto (dianteiro 90/90-19 e traseiro 110/90-17)
Preço da Bros 160 2025
O preço sugerido da Honda NXR 160 Bros 2025 parte de R$ 18.900 (base São Paulo, sem frete e emplacamento). Como de costume, pode haver variações dependendo da região, da concessionária e dos custos de transporte.
Portanto apesar de estar mais cara que em anos anteriores, a Bros continua sendo uma das motos com melhor valor de revenda do mercado. Além disso, o baixo custo de manutenção e o consumo médio entre 35 a 40 km/l a tornam uma excelente opção no longo prazo.
Para quem é a Bros 160?
A Bros 160 é aquela moto que faz de tudo um pouco. Seu DNA é off-road leve, mas o conforto da suspensão e a agilidade no trânsito urbano fazem dela uma excelente escolha para:
-
Trabalhadores rurais ou pessoas que enfrentam estradas de terra
-
Motoboys e entregadores que precisam de uma moto resistente
-
Usuários urbanos que buscam uma moto econômica, robusta e confortável para o dia a dia
-
Iniciantes no motociclismo, que se beneficiam da posição ereta e da dirigibilidade fácil
Em suma, ela não tem painel TFT, conectividade Bluetooth ou modos de pilotagem — e nem precisa. Sobretudo o que a Bros entrega é confiabilidade, economia e versatilidade real para o Brasil real.
Fonte: Honda
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
