O segmento trail começou 2026 em ritmo acelerado no Brasil, com a disputa entre duas velhas conhecidas chamando a atenção do mercado. A Yamaha Lander largou na frente e fechou janeiro com 3.255 unidades emplacadas, enquanto a Honda XRE 300 Sahara ficou logo atrás, somando 2.997 motos vendidas no mesmo período.
A diferença é pequena e indica que a briga pela liderança deve esquentar nos próximos meses.
Lander começa forte
A boa performance da Lander confirma a consistência do projeto da Yamaha. A trail reconhecida pelo conjunto equilibrado, manutenção previsível e pela fama de robustez tanto no uso urbano quanto em trechos de terra.
O resultado de janeiro mostra que o modelo segue com alta procura, principalmente entre quem busca versatilidade para o dia a dia e viagens curtas.
Sahara é vista como favorita no ano
Apesar de ter ficado em segundo lugar no primeiro mês, a Honda XRE 300 Sahara apontada por muitos concessionários e analistas como a principal candidata a assumir a ponta ao longo de 2026.
O motivo é o peso da marca Honda, a ampla rede de revendas e a forte aceitação do público ao novo posicionamento da Sahara, que substituiu a antiga XRE 300 trazendo visual renovado, mais tecnologia e proposta mais aventureira.
Além disso, historicamente a Honda costuma ganhar fôlego ao longo do ano, especialmente após normalização de estoques e entregas.
Disputa promete equilíbrio
Com menos de 300 motos separando as rivais em janeiro, o cenário indica uma temporada de muita alternância nas primeiras posições. Promoções, disponibilidade nas lojas e condições de financiamento devem influenciar diretamente os próximos levantamentos.
Para o consumidor, a rivalidade é positiva: as marcas tendem a investir mais em equipamentos, pós-venda e ofertas.
Se o início do ano servir como termômetro, 2026 pode ser um dos períodos mais interessantes para quem acompanha o mercado das trails médias.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
