A Honda CG completa 50 anos de produção no Brasil em 2026 e ganha uma edição comemorativa que resgata elementos importantes de sua trajetória. Baseada na atual CG 160 Titan, a versão especial combina visual exclusivo, equipamentos modernos e referências às gerações anteriores.
A motocicleta nasceu em 1976 como a primeira Honda produzida no país e rapidamente conquistou espaço entre os brasileiros. Cinco décadas depois, a CG continua associada à mobilidade, economia, resistência e facilidade de utilização no cotidiano nacional.
CG 50 anos ganha visual exclusivo para comemorar a história
A principal novidade da CG 50 anos está no conjunto visual desenvolvido especialmente pela equipe de Design da Honda Brasil. A motocicleta recebeu pintura exclusiva, grafismos comemorativos e detalhes que procuram conectar passado, presente e futuro.
Entre os elementos diferenciados estão o amortecedor traseiro vermelho, rodas com nova coloração e uma chave exclusiva. O conjunto procura destacar a edição especial sem abandonar as características visuais que fizeram da CG uma motocicleta reconhecida nacionalmente.
Outro destaque está na iluminação, formada por farol e lanterna em LED, enquanto o painel digital possui fundo blackout. O equipamento também apresenta indicador de marchas e consumo instantâneo, ampliando as informações disponíveis durante a condução.
Motor 160 flex entrega até 14,7 cavalos
A Honda CG 50 anos utiliza motor monocilíndrico OHC de 162,7 cm³, refrigerado a ar e alimentado por injeção eletrônica. O propulsor FlexOne pode utilizar gasolina, etanol ou a combinação disponível conforme as condições de abastecimento.
Quando abastecida com gasolina, a CG entrega 14,4 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 13,8 Nm. Com etanol, a potência sobe para 14,7 cv, enquanto o torque máximo alcança 14,0 Nm a 6.750 rpm.
O conjunto mecânico utiliza câmbio de cinco velocidades e partida elétrica, mantendo uma configuração conhecida pela simplicidade mecânica. A motocicleta também possui tanque com capacidade para 14 litros, favorecendo sua utilização cotidiana e deslocamentos mais longos.
ABS, USB-C e suspensão reforçam pacote de equipamentos
A edição comemorativa também acompanha recursos importantes para segurança, conforto e praticidade, aproximando a tradicional CG das necessidades atuais. Entre os equipamentos está o freio ABS na roda dianteira, responsável por auxiliar o controle da motocicleta durante frenagens.
A suspensão dianteira utiliza garfo telescópico, enquanto a traseira possui dois amortecedores preparados para oferecer estabilidade e conforto. A configuração combina rodas aro 18, chassi Diamond e distância mínima do solo de 190 milímetros.
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Outro equipamento que chama atenção é a entrada USB-C, recurso cada vez mais procurado por motociclistas durante deslocamentos urbanos. A CG 50 anos também possui alças e pedaleiras para o passageiro, ampliando a praticidade para utilização com garupa.
CG chega aos 50 anos mantendo ligação com sua história
A trajetória da CG começou em 1976, quando a Honda iniciou a produção nacional da CG125, conhecida posteriormente pelo apelido de CG Bolinha. Desde então, o modelo passou por diferentes gerações e incorporou mudanças importantes em mecânica, segurança, tecnologia e design.
A história inclui versões marcantes, como a CG125 Today de 1989, a CG125 Titan de 1994 e a CG150 Titan apresentada em 2004. Em 2016, a Honda também lançou uma edição comemorativa pelos 40 anos, enquanto 2019 marcou os 25 anos da versão Titan.
Agora, a CG 50 anos representa mais um capítulo dessa trajetória, combinando elementos históricos com equipamentos presentes na atual geração. A edição comemorativa parte de R$ 21.270, segundo preço público sugerido pela Honda, sem incluir despesas relacionadas ao frete.
A Honda informa ainda garantia de três anos sem limite de quilometragem, além de óleo gratuito em sete revisões, conforme as condições estabelecidas pela fabricante. Com isso, a CG 50 anos chega ao mercado brasileiro como uma homenagem importante ao modelo que atravessou cinco décadas de mobilidade nacional.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
