Sem Parar para Motos é o sonho de todo motociclista. Principalmente os que viajam muito ou que precisam passar por praças de pedágios todos os dias.
No ponto de vista dos motociclistas, em sua maioria, a tag de cobrança automática seria uma excelente opção para quem não quer pegara filas. Além disso deixaria a passagem por praças de pedágios mais segura. Porque existe muitos riscos ao para na mesma fila que os carros. Dentre eles estão o risco de acontecer acidente por ter muito óleo no chão, onde os carros passam sempre fica sujo de óleo. Outro risco é o de serem atropelados por carro na fila, uma vez que a moto é menor e mais vulnerável.
Sem Parar para Motos existe?
A tag automática como a dos carros não existe para motocicletas. Nenhuma operadora se propôs a implantar o sistema para categoria ciclomotores. O que existem são aplicativos de celulares que facilitam o pagamento, onde o próprio usuário paga a tarifa, sem precisar de acionar o operador de cabine. Portanto isso não dispensa a parada na cabine.
Vale a pena?
O serviço até vale a pena para quem não quer ter o trabalho de usar dinheiro ou cartão de débito. porém o fato de ter que parar da mesma forma, não aparenta ser uma opção tão vantajosa assim. Porque o ideal mesmo seria a opção de passar pela cancela automática, pois com o App o motociclista tem que parar na cabine manual, deixando de existir o conceito de “sem parar”.
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Em 2018 entramos em contato com a operador Sem Parar, uma das maiores do presente no Brasil, e a resposta foi a seguinte: “Não temos tag de cobrança automática para a categoria ciclomotores, e nem previsão de implantação”. Ou seja, sem prazo ou projeto para a categoria.
No começo do ano de 2023 a operadora implantou o App Sem Parar Pay no Brasil, que vem crescendo a adesão. Os contras dessa modalidade é que você ainda precisa parar para efetuar o pagamento. Além de exigir sistema especial que algumas praças de pedágio ainda não tem.
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Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.