A Honda CB 300F Twister 2026 continua sendo uma das motocicletas mais procuradas da categoria naked de média cilindrada. Afinal, ela reúne um conjunto equilibrado, motor moderno de 293,5 cm³, boa economia de combustível e a tradicional confiança da marca Honda.

Mas nenhuma moto é perfeita. Por isso hoje venho neste artigo fazer pontuações que acho interessante observar antes de comprar uma.

Se você está pensando em investir mais de R$ 26 mil em uma motocicleta, vale analisar também os pontos negativos. Dependendo do seu perfil de uso, alguns detalhes podem fazer você optar por outro modelo, como Yamaha FZ25, Dominar 400 ou até guardar um pouco mais de dinheiro para subir de categoria.

Confira cinco motivos que merecem sua atenção antes de comprar a CB 300F Twister 2026.

1. O preço deixou de ser um dos grandes atrativos

Quando foi lançada, a CB 300F Twister chamava atenção pelo excelente custo-benefício. Porém, com os reajustes dos últimos anos, a realidade mudou.

Hoje a versão CBS já ultrapassa a faixa dos R$ 25 mil, enquanto a versão ABS passa facilmente dos R$ 27 mil em diversas concessionárias, sem contar frete, documentação e possíveis ágios.

Na prática, isso aproxima a Twister de motos maiores e mais equipadas. Como por exemplo a Dominar 400 da Bajaj.

Se você pretende financiar, essa diferença pode representar parcelas muito próximas das cobradas por motocicletas de 400 cc.

Na opinião do Diego CM: hoje a Twister continua sendo uma excelente moto, mas já não entrega aquela sensação de “negócio imperdível” que tinha quando chegou ao mercado.

2. Ainda existem reclamações sobre disponibilidade em algumas regiões

Embora a situação tenha melhorado bastante em relação aos primeiros anos de lançamento, ainda existem cidades onde encontrar a cor ou versão desejada não é tarefa simples.

Dependendo da concessionária, o comprador pode precisar entrar em fila de espera ou aceitar outra cor para levar a moto imediatamente.

Quem depende da motocicleta para trabalhar ou precisa dela com urgência pode acabar frustrado.

Minha dica é simples: pesquise preços e disponibilidade em mais de uma concessionária antes de fechar negócio.

3. O conforto na estrada poderia ser melhor

Na cidade, a Twister é extremamente agradável.

Já em viagens, alguns proprietários comentam que o monocilíndrico transmite vibrações mais perceptíveis em velocidades de cruzeiro, principalmente acima dos 100 km/h.

Isso não significa que seja uma moto ruim para viajar.

Muito pelo contrário.

Ela encara estrada tranquilamente, mas quem roda centenas de quilômetros com frequência provavelmente vai sentir falta de um motor bicilíndrico ou de uma moto maior, que trabalha em rotações mais baixas.

Se o seu foco é turismo, talvez existam opções mais interessantes dentro da mesma faixa de investimento.

4. Alguns equipamentos fazem falta diante da concorrência

A CB 300F Twister evoluiu bastante em relação à geração anterior.

Mesmo assim, alguns concorrentes começaram a oferecer equipamentos que chamam atenção.

Entre eles estão:

• suspensão dianteira invertida;
• painel com mais funções;
• conectividade com smartphone;
• controle de tração em alguns mercados.

É verdade que boa parte desses itens não é indispensável para o uso diário.

Mas quando você compara motos com preços parecidos, acaba percebendo que a Twister aposta mais na simplicidade do que na tecnologia.

5. O motor já mostrou ser confiável, mas ainda divide opiniões entre alguns motociclistas

O novo motor de 293 cm³ não tem relação técnica com o antigo propulsor da CB 300R, conhecido pelos problemas de cabeçote que marcaram aquela geração.

Até o momento, a CB 300F vem construindo uma boa reputação de confiabilidade.

Mesmo assim, muitos motociclistas ainda carregam certa desconfiança justamente por causa da história da antiga CB 300.

Na prática, isso não significa que exista um problema crônico na Twister 2026.

Significa apenas que parte do mercado ainda observa como esse conjunto vai envelhecer depois de muitos anos e milhares de quilômetros rodados.

Tudo indica que ela seguirá um caminho muito mais próximo da confiabilidade da Fazer 250 do que da antiga CB 300R.

Então… vale a pena comprar a CB 300F Twister 2026?

Na minha opinião, sim.

Mas depende muito do que você espera da moto.

Se procura uma naked para usar todos os dias, com manutenção simples, bom consumo, desempenho suficiente para cidade e estrada e excelente valor de revenda, a CB 300F continua sendo uma das melhores escolhas da categoria.

Agora, se você busca o máximo de tecnologia, pretende viajar constantemente ou quer o maior desempenho possível pelo dinheiro investido, vale comparar com outras motocicletas antes de assinar o contrato.

No fim das contas, não existe moto perfeita.

Existe a moto que faz mais sentido para o seu bolso, para o seu uso e para aquilo que você espera dela.

Dica do Diego CM: antes de fechar negócio, faça um test ride. Nenhuma ficha técnica substitui alguns quilômetros pilotando a moto que pode ficar com você pelos próximos anos.