Com reajuste anunciados pela Petrobrás quase toda semana e a alta no preço da gasolina que sofreu mais de 6 reajuste em 2021, portanto o preço médio ultrapassa R$ 5,00 em todo o Brasil. A série de aumentos atinge diretamente que usa veículo como meio de trabalho.
Os motociclista que trabalham fazendo entregas para aplicativos de delivery e transportadoras que oferecem serviço expresso são os principais atingidos com a alta no preço da gasolina. Sem reajuste anunciado para a tarifa de serviço das plataformas, os entregadores tem que chegue a ponto de não compensar mais o trabalho e ficarem sem a fonte de renda, que na maioria das situações é única fonte de alimentos das famílias.
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Somando todos as capitais e metrópoles do Brasil, o numero de pessoas empregadas nesta modalidade passa de 950 mil trabalhadores segundo dados divulgados pela CUT (Central Única dos Trabalhadores) em Dezembro de 2020. Que correm contra o tempo para realizar entregas e sendo avaliados a cada instante pela qualidade e performance de seu trabalho.
Quanto ganha um entregador de aplicativo? Como fica a renda com a alta no preço da gasolina?
De acordo com o estudo realizado pelo Dieese, a remuneração média da categoria é de R$ 1.325,00, quase 40% inferior a dos demais trabalhadores (R$ 2.166,00). No recorte por gênero, a média cai ainda mais. As mulheres que trabalham com entregas têm rendimento médio de R$ 1.280,00. Apesar da média nacional, em regiões como Norte e Nordeste, a renda média chegou a ser inferior ao salário mínimo nacional.
Por exemplo: em algumas empresas de serviços expresso, os trabalhadores tem ajuda de custo para manutenção de suas motocicletas, o que não acontece nos aplicativos, apertando ainda mais o orçamento mensal.
Os entregadores neste momento veem suas rendas sendo reduzidas drasticamente, o que os obrigam a fazer jornadas ainda maiores, para conseguirem manter média de salario mensal.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.