A CFMoto acaba de revelar uma nova versão da sua cruiser 450CL-C equipada com a inovadora transmissão AMT (Automated Manual Transmission), reforçando sua proposta de unir estilo retrô, tecnologia e praticidade numa motocicleta de média cilindrada.
Estilo clássico com tecnologia atual
A 450CL-C AMT mantém a estética que chamou atenção na versão convencional: tanque polido com acabamento espelhado, farol redondo clássico e visual custom que remete às cruisers tradicionais, mas com toques modernos.
Seu design não é só bonito — ele também cumpre a promessa de oferecer conforto e presença marcante no trânsito urbano e nas estradas.
Câmbio automatizado: praticidade sem perder controle
O grande diferencial desta nova versão é a transmissão AMT, que elimina o acionamento manual da embreagem, deixando o piloto livre para focar apenas na pilotagem. A tecnologia funciona como uma caixa mecânica convencional de seis marchas, porém com mudanças automatizadas ou assistidas, conforme o modo selecionado.
O sistema oferece três modos de operação:
-
D (Drive) – para trocas suaves e foco no conforto;
-
DS (Dynamic Sport) – respostas mais rápidas para uma condução mais animada;
-
M (Manual) – possibilita ao piloto trocar marchas com alavancas no guidão quando quiser.
Além disso, a AMT permite uma função de creep em baixas velocidades, ideal para manobras e tráfego urbano.
Mais do que só câmbio: ajustes práticos e ergonômicos
A CFMoto aproveitou para revisar alguns detalhes da 450CL-C AMT:
-
Freio traseiro maior, com disco de 240 mm, melhorando a segurança e capacidade de frenagem;
-
Comandos e ergonomia revisados, com botões e alavancas mais acessíveis e confortáveis.
A princípio as medidas da moto seguem a tradição das cruisers médias. Cerca de 2.205 mm de comprimento, 805 mm de largura e 1.110 mm de altura, com peso em ordem de marcha perto de 185 kg.
Motor bicilíndrico de 449
A 450CL-C AMT utiliza o mesmo motor bicilíndrico de 449 cc conhecido na CFMoto 450CL-C convencional — equilibrado entre desempenho e economia — combinando bom torque para o uso urbano e performance que não desaponta em estradas.
Como espera o mercado?
Com a chegada dessa versão, a CFMoto demonstra que está disposta a explorar soluções tecnológicas que, até recentemente, eram restritas a modelos premium ou segmentos diferentes. A transmissão automatizada promete atrair pilotos que valorizam conforto sem abrir mão da experiência de pilotar uma moto clássica com personalidade.
Por ora, a 450CL-C AMT foi lançada oficialmente na China, sem confirmação de chegada ao Brasil ou preços divulgados.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
