Para onde vai esse dinheiro?
No Código Brasileiro de Trânsito (CTB), de acordo com suas normas, toda a receita arrecadada com multas de trânsito, deve ser aplicada exclusivamente em fiscalização, sinalização, educação de trânsito, policiamento e engenharia de trafego.Fiscalização e Radares
A fiscalização em rodovias estaduais é de responsabilidade dos departamentos de estradas e rodagens (DER) de cada estado. Onde pode ser realizado pela policia Militar Rodoviária, em caso de blitz e vistorias ao logos das rodovias, que também pode utilizar radares de medição de velocidades. Também podem ser realizada por empresas contratadas para fazer a instalação e manutenção de radares fixos e radares móveis ao longo das estradas.
Nas rodovias federais a fiscalização fica a cargo do DNIT, e o monitoramento das rodovias são realizados pela Policia Rodoviária Federal (PRF). Além dos radares que podem ser instalados e monitorados por empresas contratadas.
Em vias urbanas a fiscalização fica por conta do Departamento de Mobilidade Urbana de cada município, estes ficam responsareis pela aferição de velocidades entre outras. E tem a polícia militar que faz sua parte fiscalizando, realizando blitz e averiguação de veículos.
Industria da Multas ou imprudência?
Em São Paulo, a maior cidade do Brasil, segundo um levantamento feito em 2014 pela companhia de engenharia de tráfego (CET)- a pedido do Bom Dia Brasil(Globo). Os dados mostraram que quase cinco milhões de infrações foram registradas na cidade no primeiro semestre. O calculo aponta que a cada minuto 20 multas são aplicadas.- Salão Duas Rodas 2019 já tem data definida
- Produção de motos cresce no Brasil pode chegar à 1 milhão de unidades em 2018
O agente ganha comissão por multa?
Apesar de muita discórdia e boatos em redes sociais, no Brasil nenhum agente de trânsito, seja ele federal, estadual ou municipal, não tem nenhuma bonificação pela aplicação de multas trânsito.
