A tão aguardada Honda CRF 300F 2026 acaba de ser oficialmente lançada no Brasil, e sem dúvida vem revolucionando o segmento off-road. Além disso, este modelo representa um salto significativo em desempenho, tecnologia e versatilidade para trilhas, enduro e uso recreativo. A seguir, confira todos os detalhes essenciais sobre preço, especificações técnicas e o que a torna uma opção imperdível para os apaixonados por off-road.
Lançamento e Disponibilidade
A nova CRF 300F 2026 estreia em setembro de 2025, chegando às concessionárias na clássica cor vermelha. O preço sugerido está em R$ 24.027 (referência São Paulo, sem frete). Vale destacar ainda que ela substitui a antiga CRF 250F, prometendo uma experiência de pilotagem ainda mais vibrante.
Motor, Câmbio e Desempenho
Entre os principais diferenciais, está o motor monocilíndrico OHC de 293,5 cm³, arrefecido a ar, com injeção eletrônica PGM-FI e partida elétrica. Esse propulsor já equipa modelos como CB 300F Twister, XRE 300 Sahara e XR 300L Tornado. Com isso, a nova CRF entrega 24,6 cv a 7.500 rpm e 2,59 kgf·m de torque a 6.000 rpm. Além disso, há um ganho estimado de 11 % em potência e 13,6 % em torque comparado à CRF 250F.
O câmbio agora conta com seis marchas, com pinhão de 14 dentes (antes era 13), melhorando a escalonagem e a economia. Adicionalmente, o radiador de óleo foi reposicionado para reforçar a estabilidade térmica em uso intenso.
Chassi, Suspensão e Freios
Na ciclística, a CRF 300F conta com chassi em aço twin tube, que alia rigidez, resistência e leveza — o peso seco é de apenas 119 kg. Ademais, a suspensão dianteira é um garfo telescópico de 41 mm com 240 mm de curso, enquanto a traseira usa o sistema Pro-Link com articulações em alumínio e curso de cerca de 230 mm.
Os freios utilizam discos do tipo wave — na dianteira, 240 mm com pinça dupla, e na traseira, 220 mm com pinça simples. Já as rodas são raiadas, com aro 21″ na frente e 18″ atrás, calçadas com pneus Pirelli Scorpion XC, ideais para tração em terrenos irregulares.
Ergonomia e Visual
Portanto, no visual, a CRF 300F 2026 traz aletas no tanque redesenhadas, inspiradas nas rivais CRF 450R e RX, com grafismos esportivos e proteção reforçada contra impactos em trilhas. O assento mantém-se estreito e longo, com altura livre do solo de 290 mm e altura do assento de 888 mm, favorecendo trocas rápidas de posicionamento e controle em terrenos técnicos.
Ficha Técnica e Especificações
Confira os principais dados técnicos da CRF 300F:
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Motor: OHC, monocilíndrico, 293,52 cm³, arrefecido a ar, PGM-FI
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Potência: 24,6 cv a 7.500 rpm
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Torque: 2,59 kgf·m a 6.000 rpm
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Transmissão: 6 marchas, partida elétrica
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Chassi: twin tube em aço; peso seco: 119 kg
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Suspensão: dianteira 41 mm/240 mm; traseira Pro-Link/230 mm
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Freios: discos wave – 240 mm (dianteiro), 220 mm (traseiro)
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Pneus: 21″ dianteiro, 18″ traseiro; modelo Pirelli Scorpion XC
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Ergonomia: altura livre do solo 290 mm; assento: 888 mm
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Tanque: 6 litros
Em resumo, a Honda CRF 300F 2026 é, sem dúvida, uma atualização de peso. Primeiro lugar, graças ao incremento de cilindrada, ela oferece mais força nas arrancadas e retomadas. Segundo lugar, o câmbio de seis marchas e a calibração revisada de suspensão elevam o controle e a precisão nas trilhas. Terceiro lugar, o novo radiador e os freios wave agregam robustez e segurança, especialmente em trechos longos e exigentes.
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Por fim, se você busca uma moto off-road para evoluir nas trilhas, esta nova CRF 300F é uma aliada forte, equilibrando desempenho, leveza e identidade visual esportiva. Vale a pena testar nas concessionárias em setembro — e certamente você sentirá a diferença em relação à 250F.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
