A Yamaha não perdeu tempo e, por isso, acaba de lançar no Brasil a nova YZF-R3 Connected 2025, modelo que já havia sido revelado recentemente na Europa. Com isso, ela traz um visual agressivo inspirado na MotoGP, mais tecnologia embarcada e melhorias na ciclística. Dessa forma, a esportiva média da marca chega prometendo mexer com o coração (e o punho) de quem ama acelerar.
Design da R3 Connected mais agressivo e aerodinâmica de pista
O visual da nova R3 Connected é, sem dúvidas, um dos grandes destaques. Afinal, inspirada diretamente na YZR-M1 da MotoGP, a carenagem ficou mais afiada, mais estreita e ganhou defletores aerodinâmicos, que ajudam na estabilidade em altas velocidades. Além disso, na dianteira, faróis em LED com DRLs duplos e uma nova lanterna deixam tudo ainda mais esportivo.
No quesito cores, são três opções: a clássica Racing Blue, a futurista Tech White e a elegante X-Black, que juntas trazem um ar premium à moto.
Painel atualizado e conectividade de série
Afinal o nome já entrega: a nova R3 agora é “Connected”, graças ao sistema Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect), que permite integrar a moto ao celular via Bluetooth. Pelo app, dá pra monitorar chamadas, notificações, consumo de combustível, manutenção e até comparar desempenho com outros pilotos.
O painel também mudou: conforme o esperado, agora é um LCD negativo estilo “blackout”, com informações bem distribuídas e um novo shift light para indicar o momento ideal da troca de marcha.
Mesmo motor, mais refinamento
Portanto o motor segue o conhecido bicilíndrico de 321 cc, com 41,3 cv a 10.750 rpm e 3,0 kgf.m de torque a 9.000 rpm, agora ajustado para atender às novas regras ambientais do PROMOT M5. A entrega de potência continua suave e empolgante, com respostas rápidas no acelerador eletrônico e uma vibração mínima graças à construção refinada do conjunto.
Embreagem deslizante e ergonomia melhorada
Agora com embreagem assistida e deslizante, a nova R3 oferece trocas de marcha mais suaves e precisas, principalmente nas reduções. Além disso, o manete de embreagem está 5 mm mais próximo do guidão, facilitando o uso no dia a dia e em pilotagens mais intensas.
Juntamente com a evolução, o assento ficou mais estreito, e a altura de 780 mm garante fácil acesso para pilotos de diferentes estaturas.
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Suspensão invertida e freios ABS
A ciclística da R3 Connected continua sendo um dos pontos fortes. Bem como a suspensão dianteira é invertida (USD) com tubos de 37 mm, garantindo melhor controle e estabilidade em curvas. A traseira é do tipo monochoque com sete níveis de ajuste.
Contudo nos freios, o conjunto conta com discos de 298 mm na frente e 220 mm atrás, ambos com ABS de série, garantindo segurança mesmo em frenagens mais fortes.
Presença forte nas pistas
Como resultado, a nova R3 não é só urbana — ela também brilha nas pistas. A moto é a estrela da Yamalube R3 bLU cRU América Latina, campeonato monomarca que forma jovens pilotos com apoio direto da Yamaha Racing. É a vitrine perfeita para mostrar todo o potencial esportivo desse modelo.
Qual o preço da R3 Connected?
A Yamaha R3 Connected 2025 já está nas concessionárias brasileiras, com preço sugerido de R$ 36.990 (sem frete). Produzida em Manaus (AM), ela conta com 4 anos de garantia e manutenção com preço fixo — dois grandes diferenciais da marca no país.
Ficha técnica da Yamaha R3 Connected 2025
- Motor: 2 cilindros, 321 cc, 4 tempos, refrigeração líquida
- Potência: 41,3 cv @ 10.750 rpm
- Torque: 3,0 kgf.m @ 9.000 rpm
- Câmbio: 6 marchas com embreagem assistida e deslizante
- Peso em ordem de marcha: 171 kg
- Altura do assento: 780 mm
- Suspensão dianteira: invertida, 37 mm
- Freios: ABS nas duas rodas
- Conectividade: Y-Connect via Bluetooth
- Cores: Racing Blue, Tech White, X-Black
- Preço sugerido: R$ 36.990 (sem frete)
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Fonte: Workmoto.com.br, Yamaha motor do Brasil
