A Bajaj consegue vender 1000 motos em 5 meses no Brasil. Os modelos vendidos são a Dominar 160, a Dominar 200 e a Dominar 400.
No final de 2022 a marca começou a apresentação de seus modelos aqui no mercado brasileiro. No entanto as vendas só começaram em janeiro de 2023. Ao final de de maio a empresa anunciou a comercialização de 1000 unidades em 5 meses. Numero considerado bom para uma estreia, com apenas 3 modelos disponíveis.
A marca adotou a mesma estratégia da Royal Enfield. Portanto todas as peças são importadas da Índia, e as motocicletas são montadas na fábrica da Dafra em Manaus AM. A Bajaj já tem 6 concessionárias no Brasil, sendo 5 no estado de São Paulo e uma em Florianópolis Santa Catarina. Além disso a marca já anunciou uma nova concessionária que será inaugurada no Rio de Janeiro.
Modelos Bajaj Dominar 160
Dominar 160, com certeza é a promessa da marca. Trazendo de série itens como rodas de liga leve, freio a disco nas duas rodas e ABS na dianteira. Além disso vem com conta-giros analógico, tela digital, indicador de marcha, marcador de combustível e assento bi partido em dois níveis. O motor, um monocilíndrico de 160,3 cm3 com arrefecimento a ar auxiliado por radiador de óleo, 4 válvulas, 2 velas e pode ser acionado por partida elétrica ou a pedal que de fato muito útil. Ainda mais, entrega 17cv de potencia a 9.000 rpm e 1,49 kgfm a 7.500rpm. Por fim tem preço público sugerido a partir de R$ 17.420.
Modelos Bajaj Dominar 200
A Dominar 200 custa R$ 18.990, e contem tudo tecnológico que a 160 têm, com diferencial um motor maior, com 199,5 cm3 de capacidade entregando 24,5 cv de potência a 9.750 rpm e torque de 1,89 kgfm a 8.000 rpm, com arrefecimento a líquido, 4 válvulas e 3 velas. E câmbio de 6 marchas. também conta com freio da disco nas duas rodas e feio ABS na dianteira. Além disso vem equipada com suspenção invertida na dianteira.
Modelos Bajaj Dominar 400
Por fim, a Dominar 400, o primeiro modelo anunciado no Brasil pela Marca. Com preço anunciado de R$ 24.200,00, a motocicleta vem de série com protetores de mão, bagageiro, suporte para GPS e tomada USB no guidão. Suspensão disenteria invertida, freio a disco nas duas rodas e freio ABS.
O motor também é um monocilíndrico arrefecido a líquido, porém com 373,3 cm3 de capacidade. Com 4 válvulas e 3 velas de ignição, entrega 40 cv de potência a 8.800 rpm e torque de 3,57 kgfm a 6.500 rpm. A transmissão mecânica de 6 marchas.
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Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
