A Honda CG 160 Titan ficou mais barata que sua principal concorrente. Porque com a atualização de preços da nova linha Yamaha Fazer 150 2024, os modelos da Yamaha ficaram mais caro que a linha CG da Honda.
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A CG 160 Titan tem preço público sugerido de a partir de R$ 15.810,00 sem frete incluso. Desse modo sua concorrente da Yamaha tem novos preços sugeridos a partir de R$ 16.090,00. Portanto vale lembrar que a Yamaha já atualizou seu preço para a linha 2024, enquanto a Honda continua oferecendo os modelos na versão 2023. Apesar de preços considerados muito durante a pandemia, agora com a normalização da produção, inclusive com o aumento da oferta, os preços tendem a cair.

Ficha Técnica da CG 160 Titan
| Tipo: | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada: | 162,7 cc |
| Potência Máxima: | 14,9 cv a 8.000 rpm (Gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo: | 1,40 kgf.m a 7.000 rpm (Gasolina) / 1,54 kgf.m a 7.000 rpm (Etanol) |
| Transmissão: | 5 velocidades |
| Sistema de Partida: | Elétrico |
| Diâmetro x Curso: | 57,3 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão: | 9,5 : 1 |
| Sistema Alimentação: | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível: | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição: | Eletrônica |
| Bateria: | 12V – 4 Ah |
| Farol: | 35/35W |
| Tanque de Combustível: | 16,1 litros |
| Óleo do Motor: | 1,2 litro |
| Comprimento x Largura x Altura: | 2032 x 745 x 1087 mm |
| Distância entre eixos: | 1315 mm |
| Distância mínima do solo: | 170 mm |
| Altura do assento: | 790 mm |
| Peso Seco: | 117 kg |
| Tipo: | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso: | Garfo telescópico / 135 mm |
| Suspensão Traseira/Curso: | Dois amortecedores / 106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro: | A disco / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro: | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro: | 80/100 -18 |
| Pneu Traseiro: | 100/80 -18 |
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Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.


