A CFMOTO apresentou oficialmente a V4SR-RR durante a EICMA 2026, após revelar o modelo como conceito na edição anterior do evento. A superbike representa uma das principais apostas da fabricante chinesa no segmento de alta performance, com motor V4 de 997 cm³ e potência superior a 210 cv.
Entre os principais destaques estão o sistema de aerodinâmica ativa, com winglets móveis independentes, e soluções mecânicas desenvolvidas para melhorar o desempenho. A fabricante também exibiu uma configuração especial denominada Carbon Black, apresentada como showbike sem homologação para circulação em vias públicas.
Aerodinâmica ativa tem ajuste independente
A V4SR-RR utiliza winglets móveis independentes e um reforço ajustável do chassi, desenvolvido a partir de uma solução patenteada. Segundo a CFMOTO, o sistema pode aumentar em 20% a força descendente na roda dianteira antes de frenagens a 160 km/h, em comparação com winglets convencionais fixos.
Outro destaque envolve o desempenho em velocidade máxima. Em junho de 2026, a motocicleta atingiu 315,82 km/h no Centro de Testes Automotivos da CCCC, na China, durante o Desafio Chinês de Recorde de Velocidade Máxima para Motocicletas.
Carbon Black aposta em fibra de carbono
Durante a EICMA 2026, a CFMOTO também apresentou a configuração Carbon Black, caracterizada pelo acabamento predominantemente preto e pela utilização de componentes especiais. Entre os destaques estão peças de fibra de carbono, acessórios Gilles Tooling, escapamento Akrapovič e embreagem seca STM slipper.
A fabricante classificou essa configuração como showbike e esclareceu que ela não possui homologação para circulação em vias públicas. Portanto, trata-se de uma apresentação especial, sem confirmação de comercialização nessa configuração.
Motor V4 entrega mais de 210 cv
A CFMOTO V4SR-RR utiliza um motor V4 de 997 cm³, com cilindros posicionados em ângulo de 90 graus. O conjunto desenvolvido pela fabricante entrega mais de 210 cv de potência e alcança rotação máxima de 15.000 rpm.
A construção também inclui virabrequim contrarrotativo e bielas de titânio. Com peso a seco aproximado de 180 kg, a superbike reúne componentes de marcas especializadas em motocicletas de alto desempenho.
Em um mercado competitivo, a CFMOTO não economizou nos números, e deixou o modelo muito bem equipado e preparado para bater de frente com as concorrentes.
Principais componentes e especificações:
- Motor V4 de 997 cm³, com potência superior a 210 cv;
- Virabrequim contrarrotativo;
- Bielas de titânio;
- Suspensão Öhlins;
- Pinças de freio Brembo Hypure Sport;
- Pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V4;
- Escapamento integral de titânio Akrapovič.
A CFMOTO ainda não divulgou preço, cronograma de lançamento ou disponibilidade da V4SR-RR no Brasil. Também não há confirmação sobre a comercialização da configuração especial Carbon Black.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
