Quando falamos em moto antiga para viajar, o Brasil é referencia no mundo, então separamos as 5 motos trail antigas boas para viajar. Porque aqui se tornou um dos países mais atualizados em conceito de motocicletas de diversos estilos. Sendo assim trouxemos aqui nosso top 5 de motos trail antigas para viajar.
Primeiro lugar Yamaha XT 600
A Yamaha XT 600 é uma motocicleta trail clássica, reconhecida por sua robustez, versatilidade e desempenho confiável tanto no asfalto quanto em trilhas. Lançada nos anos 1980, tornou-se referência no segmento off-road de média cilindrada. Equipada com motor monocilíndrico de 595 cm³ refrigerado a ar, oferece bom torque em baixas rotações e manutenção simplificada. Sua suspensão de longo curso e estrutura reforçada proporcionam conforto e resistência em terrenos irregulares. Com design simples e funcional, a XT 600 conquistou aventureiros e usuários urbanos. Embora fora de linha, ainda é valorizada por sua durabilidade e espírito aventureiro clássico. Portanto é a moto ideal para fazer expedição pelo mundo, pois garante conforto e confiança na viagem.
Segundo lugar Yamaha Ténéré 600
Compartilhando o mesmo motor da XT 600, a Ténéré 600 se consagrou no mercado brasileiro, pois além de sucesso entre usuários comum, ela disputou diversas provas de rally. Bem como Rally Dakak, Rally dos Sertões entre outros mundo a fora.
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A Yamaha Ténéré 600 é uma lendária motocicleta trail, projetada para longas viagens e aventuras off-road. Lançada em 1983, foi inspirada no rali Dakar, combinando robustez, autonomia e desempenho confiável. Equipada com motor monocilíndrico de 595 cm³ refrigerado a ar, oferece torque elevado e manutenção simples. Seu tanque de combustível de grande capacidade e suspensões reforçadas garantem excelente autonomia e estabilidade em terrenos difíceis. A Ténéré 600 se destacou por sua resistência em expedições e competições. Com visual marcante e espírito aventureiro, tornou-se ícone entre os entusiastas do motociclismo de aventura, sendo cultuada até hoje por sua durabilidade e versatilidade.
Terceiro lugar Yamaha Super Ténéné 750
Fechando nosso top 3, não poderia faltar ela, a rainha Yamaha Super Ténéré 750. Motocicleta confiável, mecânica simples, uma aventureira de alto desempenho, lançada em 1989 e inspirada nas competições do Rally Dakar. Equipada com motor bicilíndrico de 749 cm³, refrigerado a água, entrega bom torque e potência para viagens longas e terrenos variados. Além disso com chassi robusto, suspensões de longo curso e tanque de 26 litros, oferece grande autonomia e conforto em expedições. Sua construção resistente e foco na durabilidade tornaram-na popular entre viajantes e pilotos de aventura. Ícone das big trails dos anos 1990, a Super Ténéré 750 se eternizou por sua confiabilidade, desempenho e espírito explorador.
Quarto lugar Honda NX 400 Falcon
A Falcon tornou-se um ícone do motociclismo no Brasil, com preço mais acessível, ela foi pioneira por muitos anos em vendas, disputando mercado com as Yamahas XT 600 e XT 660.
A Honda NX 400 Falcon combina versatilidade, conforto e desempenho, sendo ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras leves fora de estrada. Lançada no início dos anos 2000, ela traz um motor monocilíndrico de 397 cm³, que entrega torque suave e respostas eficientes. Além disso, seu design ergonômico e a suspensão macia garantem uma pilotagem confortável em diferentes tipos de terreno. Outro ponto forte é a confiabilidade mecânica, característica marcante da marca. Por fim, a Falcon conquistou muitos admiradores ao unir praticidade no dia a dia com um espírito aventureiro, mantendo-se relevante mesmo após sair de linha.
Quinto lugar Honda NX 350 Sahara
A Honda NX 350 Sahara marcou época nos anos noventa ao unir robustez, estilo e versatilidade em uma trail de média cilindrada. Lançada nos anos 1990, equipada com um motor monocilíndrico de 340 cm³, que oferece bom torque em baixas rotações e excelente desempenho em estradas não pavimentadas. Além disso, sua ciclística equilibrada e suspensões de longo curso garantem conforto e controle em diversos tipos de terrenos. Com um visual imponente para a época e painel completo, a Sahara atraiu tanto aventureiros quanto motociclistas urbanos. Por essas razões, a NX 350 tornou-se uma referência entre as trails nacionais e até hoje mantém uma legião de fãs. Afinal, de tanto sucesso que a Honda resolveu trazer de volta o nome Sahara na sua aventureira moderna de 300 cilindradas.
Motos trail antigas são as mais procuradas pelos viajantes, e por isso na maioria das vezes elas tem o preço um pouco elevado. Afinal, motocicletas que oferecem conforto e versatilidade com certeza custará mais caro.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.