A Super Tenere 1200 foi mais uma das motocicletas que não estaria em conformidade com o EURO 5. O programa de controle de emissão de gases poluentes, entrará em vigor com novas regaras para veículos automotores a partir de janeiro de 2021.
Como o motor da Super Tenere não atende o novo padrão exigido, a Yamaha retirou o modelo do seu catalogo digital, em seguidas saiu na mídia o anuncio oficial que a motocicleta estaria deixando de comercializada na Europa a partir do de janeiro do próximo ano.
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A Super Tenere 1200 foi lançada em 2010, e teve modificações como a adição de freios ABS, piloto automático na Versão DX além de mudanças em seu grafismo. Porem nenhuma alteração foi feita em seu motor, ou sistema de alimentação. O que de certa forma demostrava o acerto que tiveram na construção do motor 1200.
Portanto, como nem tudo são flores, chegou a nova lei de controle de emissões de poluentes, que no EURO 4 já era bem rígido, e agora ainda mais, o que levou descontinuação de diversos modelos de veículos automotores.
Super Tenere 1200 Ficha Técnica
Motor: 4 tempos / 2 cilindros paralelos em linha / DOHC 8 válvulas / 1199 cc /refrigeração líquida
Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: dupla ignição
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 98 x 79,5
Taxa de compressão: 11,0:1
Potência (cv a rpm): 110 a 7250
Torque (mkgf a rpm): 11,6 a 6000
Câmbio: 6 marchas, transmissão nal por eixo cardã
Chassi: backbone de açoreguláveis, 190 mm de curso
Freios Dianteiro: disco duplo de 310 mm tipo wave, acionamento hidráulico, com pinça de 4 pistões e sistema ABS unicado Traseiro: disco recortado simples de 282 mm, pinça de pistão único
Pneus: Dianteiro: 110/80-19 Traseiro: 150/70-17
Dimensões Comprimento (cm): 225,5
Altura/largura (cm): 141/98
Entre-eixos (cm): 154
Peso (kg): 261
Vão-livre (cm): 20,5
Altura do assento (cm): 85/87
Tanque: 23L
No Brasil a Super Tenere 1200 continua em linha, mas tudo indica que ela seguirá o mesmo caminho que a Tenere 660 e XJ6, que saíram de linha na Europa e no ano seguinte foram descontinuadas aqui também.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
