A arrecadação com multas de trânsito aplicadas em todo o Brasil em 2018 chegou a R$ 11,3 bilhões. Segundo dados do Ministério da Infraestrutura, o aumento chegou a 66,2% comparado a 2015 que teve arrecadação de R$ 6,8 bilhões.
Milhares de motoristas são multados diariamente em todo o país, tanto nas vias urbanas como em rodovias, o excesso de velocidade fica em primeiro lugar na lista de aplicações de mulatas de trânsito.
Para onde vai esse dinheiro?
No Código Brasileiro de Trânsito (CTB), de acordo com suas normas, toda a receita arrecadada com multas de trânsito, deve ser aplicada exclusivamente em fiscalização, sinalização, educação de trânsito, policiamento e engenharia de trafego.
Fiscalização e Radares
A fiscalização em rodovias estaduais é de responsabilidade dos departamentos de estradas e rodagens (DER) de cada estado. Onde pode ser realizado pela policia Militar Rodoviária, em caso de blitz e vistorias ao logos das rodovias, que também pode utilizar radares de medição de velocidades. Também podem ser realizada por empresas contratadas para fazer a instalação e manutenção de radares fixos e radares móveis ao longo das estradas.
Nas rodovias federais a fiscalização fica a cargo do DNIT, e o monitoramento das rodovias são realizados pela Policia Rodoviária Federal (PRF). Além dos radares que podem ser instalados e monitorados por empresas contratadas.
Em vias urbanas a fiscalização fica por conta do Departamento de Mobilidade Urbana de cada município, estes ficam responsareis pela aferição de velocidades entre outras. E tem a polícia militar que faz sua parte fiscalizando, realizando blitz e averiguação de veículos.
Industria da Multas ou imprudência?
Em São Paulo, a maior cidade do Brasil, segundo um levantamento feito em 2014 pela companhia de engenharia de tráfego (CET)- a pedido do Bom Dia Brasil(Globo). Os dados mostraram que quase cinco milhões de infrações foram registradas na cidade no primeiro semestre. O calculo aponta que a cada minuto 20 multas são aplicadas.
A maioria das multas são por excesso de velocidade, dirigir falando ao celular, conversões proibidas, parar encima da faixa de pedestres, avançar sinal vermelho, carros e motos transitando em faixa de ônibus, além do rodizio entre outras inúmeras infrações cometidas.
Foto: Radar móvel
O agente ganha comissão por multa?
Apesar de muita discórdia e boatos em redes sociais, no Brasil nenhum agente de trânsito, seja ele federal, estadual ou municipal, não tem nenhuma bonificação pela aplicação de multas trânsito.
Nas rodovias federais a fiscalização fica a cargo do DNIT, e o monitoramento das rodovias são realizados pela Policia Rodoviária Federal (PRF). Além dos radares que podem ser instalados e monitorados por empresas contratadas.
Em vias urbanas a fiscalização fica por conta do Departamento de Mobilidade Urbana de cada município, estes ficam responsareis pela aferição de velocidades entre outras. E tem a polícia militar que faz sua parte fiscalizando, realizando blitz e averiguação de veículos.
