Yamaha Tenere 660 vale a pena comprar em 2023?
A Yamaha Tenere 660 lançada na Europa em 2005, fez sucesso em todo o mundo, chegou no Brasil em 2012.
No mercado nacional a Yamaha disponibilizou a motocicleta até 2014 apenas na versão standard, e em seguida quando chegou versão ABS. Aqui no pais a marca ja vendia desde 2005 a XT 660R, sua irmã mais off-road, e voltada para passeios mais curtos. Já a Tenere 660 chegou com a proposta de oferecer mais estilo e conforto para quem também gosta de viajar. Pois a moto possui banco em dois níveis, posição do guidão mais alta bolha para-brisa.
Compensa comprar uma Tenere 660 em 2023?
Para quem gosta da moto, a resposta é sim, veja porque: a Tenere 660 é praticamente a mesma moto que a XT 660R, mudando apenas umas características, como por exemplo: passo da relação, garfo dianteiro em função de disco duplo, balança traseira em liga leve. Porém isso não deixa a motocicleta muito longe de sua irmã.
A vantagem está em relação a outros modelos, é porque somando as duas motocicletas, a Yamaha comercializou por quase 20 anos aqui no Brasil. Sendo assim tem uma gama de opções de peças alternativas para caso precise fazer manutenção preventiva e corretiva. Outro ponto forte é que a Yamaha não só ela como várias marcas, compartilha peças e componentes cm vários modelos. E isso ajuda muito também na hora de buscar manutenção.
Outro fator forte da Tenere é que ela é a trail de média cilindrada mais barata do Brasil, seu preço gira em torno de R$ 25 mil a R$ 35 mil dependendo da versão e estado de conservação. É a moto mais versátil e simples para quem quer uma boa aventura no off e também no asfalto.
Pontos de atenção ao comprar uma Tenere usada
Vale lembrar que se trata de um motor muito bom, porém tem cilindro de cerâmica metálica, ou seja, não é possível fazer retifica como nos motores convencionais. Então ao comprar uma, é bom se atentar a isso, pois a manutenção fica muito cara, pois ao fazer o motor é preciso substituir o cilindro, que em 2023 custa mais de R$ 5 mil só a peça. Tirando isso o resto é preço normal de manutenção de moto de grande.
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