A Yamaha Tenere 660 lançada na Europa em 2005, fez sucesso em todo o mundo, chegou no Brasil em 2012.
No mercado nacional a Yamaha disponibilizou a motocicleta até 2014 apenas na versão standard, e em seguida quando chegou versão ABS. Aqui no pais a marca ja vendia desde 2005 a XT 660R, sua irmã mais off-road, e voltada para passeios mais curtos. Já a Tenere 660 chegou com a proposta de oferecer mais estilo e conforto para quem também gosta de viajar. Pois a moto possui banco em dois níveis, posição do guidão mais alta bolha para-brisa.
Compensa comprar uma Tenere 660 em 2023?
Para quem gosta da moto, a resposta é sim, veja porque: a Tenere 660 é praticamente a mesma moto que a XT 660R, mudando apenas umas características, como por exemplo: passo da relação, garfo dianteiro em função de disco duplo, balança traseira em liga leve. Porém isso não deixa a motocicleta muito longe de sua irmã.
A vantagem está em relação a outros modelos, é porque somando as duas motocicletas, a Yamaha comercializou por quase 20 anos aqui no Brasil. Sendo assim tem uma gama de opções de peças alternativas para caso precise fazer manutenção preventiva e corretiva. Outro ponto forte é que a Yamaha não só ela como várias marcas, compartilha peças e componentes cm vários modelos. E isso ajuda muito também na hora de buscar manutenção.
Outro fator forte da Tenere é que ela é a trail de média cilindrada mais barata do Brasil, seu preço gira em torno de R$ 25 mil a R$ 35 mil dependendo da versão e estado de conservação. É a moto mais versátil e simples para quem quer uma boa aventura no off e também no asfalto.
Pontos de atenção ao comprar uma Tenere usada
Vale lembrar que se trata de um motor muito bom, porém tem cilindro de cerâmica metálica, ou seja, não é possível fazer retifica como nos motores convencionais. Então ao comprar uma, é bom se atentar a isso, pois a manutenção fica muito cara, pois ao fazer o motor é preciso substituir o cilindro, que em 2023 custa mais de R$ 5 mil só a peça. Tirando isso o resto é preço normal de manutenção de moto de grande.
Gostou da nossa matéria? Então deixe sua opinião nos comentários e compartilhe com os amigos.
Clique aqui e siga nosso perfil no Google News e fique por dentro de tudo que rola no mundo do motociclismo. E também compartilhe nosso link em suas redes sociais.
Diego Pereira, mais conhecido como Diego CM, é criador de conteúdo automotivo e especialista no universo das motocicletas. Apaixonado pelas duas rodas, já percorreu milhares de quilômetros em viagens de moto por diversas regiões do Brasil, acumulando experiência prática que serve de base para suas análises, testes e conteúdos.
